<var id="ffz8u"><code id="ffz8u"></code></var>

      <nav id="ffz8u"></nav>

        <meter id="ffz8u"></meter>
        <sub id="ffz8u"></sub>
            哈爾濱推土機
            您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 行業動態

            推土機的作用是什么 推土機的構成部分有哪些?

            2021-07-09 11:08:05

              哈爾濱推土機的作用是什么推土機的構成部分有哪些

              哈爾濱推土機是以拖拉機為原動機械,另加切土刀片的推土器組成的機械;用以清除土地、道路構筑物或類似的工作。

              推土機是一種工程車輛,前方裝有大型的金屬推土刀,使用時放下推土刀,向前鏟削并推送泥、沙及石塊等,推土刀位置和角度可以調整。推土機能單獨完成挖土、運土和卸土工作,具有操作靈活、轉動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。其主要適用于一至三類土的淺挖短運,如場地清理或平整,開挖深度不大的基坑以及回填,推筑高度不大的路基等。

              標準解釋

              推土機是一種在拖拉機前面裝推土鏟裝載的筑路機械,用于推土、平整建筑場地等。例如在道路建設施工中,推土機可以完成路基基底的處理,路側取土橫向添建筑高度不大于1米的路堤,沿道路中心線向鏟挖轉移,運土壤的路基挖填工程,依山取土修筑半堤半塹的路基。此外,推土機還可以用于平整場地,堆積松散材料,清除作業地段內的障礙物等。

              推土機分類

              行走方式

              推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大,接地比壓小(0.04一0.13MPa),爬坡能力強,但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高,機動靈活,作業循環時間短,運輸轉移方便,但牽引力小,適用于需經常變換工地和野外工作的情況。

              按用途分

              可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標準進行生產的機型,廣泛用于土石方工程中。專用型用于特定的工況下,有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業的推土機等。

              現狀簡介

              主要是通用型推土機、濕地型推土機以及適應西部大開發達高原型推土機。經歷了20多年的穩步發展,目前我國推土機行業已形成從59kW(80馬力,山推的SD08推土機,在5.12汶川地震中,由俄羅斯米-26直升機吊起到施工現場)到309kW(420馬力,為山推開發的SD42推土機,主要出口到俄羅斯,山推在2009年山推將520馬力的推土機納入科研計劃)規格齊全的產品系列,至今也已經研制成功。而且還出現了根據不同作業工況的需要,采用不同配置模塊的變型產品,基本上滿足了國內土石方工程對推土機產品的需求。另外山推的以推土機為主各類機械也不斷地出口國外。已經出口至103個國家和地區,開拓了國際市場。

              推土機結構與工作

              推土機是土方工程機械的一種主要機械,按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因為輪胎式推土機較少。本文主要講述履帶式推土機的結構與工作原理。推土機開挖的基本作業是:A.鏟土B.運土C.卸土。

              功率大于120KW的履帶式推土機中,絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后,定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求,我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上,拓展了產品品種,形成了三種系列的推土機。TY220型推土機系列產品,包括TSY220型濕地推土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環衛推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕地推土機和TBY160型推扒機等。

              當操縱轉向拉桿時,其行程分為2個階段,即第1階段行程操縱轉向閥工作,第2階段行程操縱轉向閥和制動閥同時工作。

              在轉向拉桿第1階段行程中,來自轉向閥的油液切斷離合器的動力傳遞,實現轉向。此時推土機轉彎半徑比較大。

              在轉向拉桿第2階段行程中,制動閥也參與工作,來自制動閥的油液直接進入制動助力器,使制動帶抱緊制動鼓。此時推土機轉彎半徑比較小,并可實現原地轉向。


            哈爾濱推土機


              制動踏板拉桿與制動助力器直接連接,當踩下制動踏板時,可直接實現推土機制動。

              根據上述工作原理,判斷該推土機行走時產生自行制動現象的原因有2種:一是轉向制動機械傳動部分(轉向拉桿、制動踏板、制動帶、制動鼓、轉向離合器等)間隙調整不當,二是轉向制動液壓傳動部分(轉向閥、制動助力器、制動閥)出現故障。

              檢查該推土機轉向制動機械傳動部分,發現其制動拉桿調整過緊。分析認為,由于制動拉桿調整過緊,造成其前端的搖臂2向左推動制動助力器滑閥3時,滑閥3與油口C無法密封,壓力油便經油口B流向油口C和油口D。

              進入油口D的壓力油推動活塞1向左移動,將油口D與油口A之間的油路打開,壓力油便經油口A排到后橋箱殼體中(見附圖)。在此過程中,活塞1移動會驅動制動帶對制動鼓產生一定制動力。該推土機在沒有制動動作狀況下,制動帶對制動鼓始終保持一定制動力,便造成該推土機出現自行制動、發動機無力和后橋油溫升高等故障。

              放松制動拉桿,更換制動帶,將制動帶與制動鼓的間隙調整到規定值。再進行試機,該推土機故障消失。


            標簽

            最近瀏覽:

            <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>