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            哈爾濱推土機
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            履帶式推土機的結構與工作原理

            2021-08-06 09:06:16

            推土機是以拖拉機為原動機械,另加切土刀片的推土器組成的機械;用以清除土地、道路構筑物或類似的工作。

            推土機是一種工程車輛,前方裝有大型的金屬推土刀,使用時放下推土刀,向前鏟削并推送泥、沙及石塊等,推土刀位置和角度可以調整。推土機能單獨完成挖土、運土和卸土工作,具有操作靈活、轉動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。其主要適用于一至三類土的淺挖短運,如場地清理或平整,開挖深度不大的基坑以及回填,推筑高度不大的路基等。

            標準解釋

            bulldozer推土機是一種在拖拉機前面裝推土鏟裝載的筑路機械,用于推土、平整建筑場地等。例如在道路建設施工中,推土機可以完成路基基底的處理,路側取土橫向添建筑高度不大于1米的路堤,沿道路中心線向鏟挖轉移,運土壤的路基挖填工程,依山取土修筑半堤半塹的路基。此外,推土機還可以用于平整場地,堆積松散材料,清除作業地段內的障礙物等。

            哈爾濱推土機分類

            行走方式

            哈爾濱推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大,接地比壓小(0.04一0.13MPa),爬坡能力強,但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高,機動靈活,作業循環時間短,運輸轉移方便,但牽引力小,適用于需經常變換工地和野外工作的情況。

            按用途分

            哈爾濱推土機可分為通用型及專用型兩種。通用型是按標準進行生產的機型,廣泛用于土石方工程中。專用型用于特定的工況下,有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業的推土機等。

            現狀簡介

            主要是通用型推土機、濕地型推土機以及適應西部大開發達高原型推土機。經歷了20多年的穩步發展,目前我國推土機行業已形成從59kW(80馬力,山推的SD08推土機,在5.12汶川地震中,由俄羅斯米-26直升機吊起到施工現場)到309kW(420馬力,為山推開發的SD42推土機,主要出口到俄羅斯,山推在2009年山推將520馬力的推土機納入科研計劃)規格齊全的產品系列,至今也已經研制成功。而且還出現了根據不同作業工況的需要,采用不同配置模塊的變型產品,基本上滿足了國內土石方工程對推土機產品的需求。另外山推的以推土機為主各類機械也不斷地出口國外。已經出口至103個國家和地區,開拓了國際市場。

            推土機結構與工作

            推土機是土方工程機械的一種主要機械,按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因為輪胎式推土機較少。本文主要講述履帶式推土機的結構與工作原理。推土機開挖的基本作業是:A.鏟土B.運土C.卸土。

            哈爾濱推土機功率大于120KW的履帶式推土機中,絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后,定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求,我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上,拓展了產品品種,形成了三種系列的推土機。TY220型推土機系列產品,包括TSY220型濕地推土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環衛推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕地推土機和TBY160型推扒機等。

            推土機產品種的開發拓展,既要滿足不同工況條件的工作適應性,又必須與基本型保持大限度的零部件通用性(或稱互換性),這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。為方便用戶購買配件,生產廠都保留了日本小松公司的零部件編號,只有改型中自行設計的零部件,才冠以自己廠家的編號。

            履帶式推土機主要由發動機、傳動系統、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中,機械及液壓傳動系統又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統等。

            動力輸出機構以齒輪傳動和花鍵連接的方式帶動工作裝置液壓系統中工作泵、變速變矩液壓系統變速泵、轉向制動液壓系統轉向泵;鏈輪代表二級直齒齒輪傳動的終傳動機構(包括左和右終傳動總成);履帶板包括履帶總成、臺車架和懸掛裝置總成在內的行走系統。

            傳動系統

            推土機采用機械傳動或帶液力變矩器的液力機械傳動系統,也有少數采用液壓傳動系統。

            液力變矩器

            泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅動殼連接,驅動齒輪由螺栓和驅動殼連接。驅動齒輪直接插入發動機飛輪齒圈內,故泵輪隨發動機一起旋轉。導輪由螺栓和導輪轂連接,導輪轂通過花鍵和導輪座連接,導輪座又通過螺栓和變矩器殼連接,故導輪和變矩器殼一起,是不旋轉的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起,再通過花鍵和渦輪輸出軸連接,渦輪輸出軸通過花鍵和聯軸節連接,將動力傳遞給其后的傳動系統。泵輪隨發動機一起旋轉,將動力輸入,導輪不旋轉,渦輪旋轉,將動力輸出,三者之間相互獨立,輪間間隙約為2mm。

            泵輪、渦輪、導輪自身由許多葉片組成,稱之為葉柵,葉片由曲而構成,呈復雜的形狀。變矩器在工作時,葉柵中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉時,泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動,在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口,然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動,又從渦輪葉柵出口射向導輪葉柵進口,穿過導輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間,稱之為循環圓。由于渦輪葉柵曲面形狀的設計,決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉。這樣,變矩器葉柵循環圓中的油液,一方面在循環圓中旋轉,一方面又隨泵輪和渦輪旋轉,從而形成了復雜的螺旋運動,在這種運動中,將能量從泵輪傳遞給渦輪。

            渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統,再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成,最終傳遞給變矩器渦輪。

            哈爾濱推土機

            推土機分類

            (1)按發動機功率大小推土??煞譃橐韵?/span>

            1)小型推土機:功率在37kv以下;

            2)中型推土機:功率在37—250kw;

            3)大型推土機;功率在250kw以上。

            (2)按行走方式推土仍可分為以下兩種

            1)履帶式推土機:牽引力大,接地比壓小,爬坡能力強,作業性能優越,是多用的機種。

            2)輪胎式推土機:行駛速度快.機動性好,作業循環時間短,轉移方便迅速,不損壞地面,特別適合城市建設和道路維修工程中使用。

            3推土機選購

            1.確定機器的功率檔次

            用戶在確定購買多大功率檔次的推土機時,應根據工程規模大小和推土機功率檔次的合理適用范圍來選取(見表1)。

            表1不同檔次推土機的適用工程范圍

            功率檔次范圍適宜工程狀況

            235kW(320馬力)以上大型水利、礦山開采等工程

            169kW(220馬力)一235kW(320馬力)中型公路建設、水利工程及基礎設施建設等工程...


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